KIA Optima 2014 và Toyota Altis 2.0 2014: Khi phân khúc sedan hạng D và hạng C lần đầu tiên đối đầu

Dù nằm trong hai phân khúc khác nhau, song  Optima (hạng D) và Altis (hạng C) đều có mức giá không quá chênh lệch. Với ngân sách khoảng 1 tỷ đồng, rất nhiều người tiêu dùng đang băn khoăn trước quyết định lựa chọn Optima hay Toyota Altis.

Toyota vs Kia

Về ngoại thất

Về ngoại hình, Toyota Corolla Altis và đẹp theo kiểu “mỗi người một vẻ”. Tuy vậy, nếu Corolla Altis khá thông dụng thì Optima khiến người đi đường phải ngoái nhìn vì là “của hiếm”.

Toyota

Nhìn lại quá khứ, đa số các mẫu xe của Toyota được thiết kế theo hướng an toàn, trung tính, không có gì nổi bật. Nhưng gần đây, sự “bảo thủ” của hãng sản xuất ô tô đến từ Nhật đã thay đổi. Hãng này đã cho ra đời nhiều mẫu xe cá tính, táo bạo hơn và Toyota Corolla Altis 2014 là một trong những mẫu xe ấy.

Phong cách thiết kế táo bạo, mạnh mẽ của Toyota Corolla Altis được thể hiện rất rõ qua cụm đèn pha lớn, góc cạnh. Phần đầu xe đặc biệt nổi trội với nhiều chi tiết được mạ crom sáng bóng. Trong khi đó, với phong cách quý tộc châu Âu, Kia Optima lại rất tiết chế các chi tiết mạ crom.

Sự nổi trội ngoại thất của Toyota Corolla Altis mới chính là sự thống nhất trong phong cách thiết kế. Phần đầu xe, hốc đèn sương mù, hốc hút gió, lưới tản nhiệt và đèn trước được tạo nên một cách hài hòa trong một tổng thể hình thang ấn tượng. Không chỉ dừng lại ở đó, sự liên kết giữa lưới tản nhiệt và đèn trước của mẫu xe này được đánh giá rất cao. Các thanh crom được kéo dài một cách duyên dáng qua cụm đèn. Phong cách thiết kế này tiếp tục kéo đến phần đuôi xe với cốp và cản ấn tượng.

Kia (2)

Trong khi đó, nhắc đến Kia Optima người ta không thể không nhắc đến Peter Schreyer. Vị trí của ông trùm thiết kế này trong việc nâng tầm thương hiệu Kia đã được nhắc đến rất nhiều lần và Optima là một đứa con được Peter Schreyer trau chuốt. Người mua bán xe hơi có thể dễ dàng thấy được sự ảnh hưởng của Peter Schreyer lên Kia Optima khi nâng cấp như lưới tản nhiệt mũi hổ, cụm đèn pha dài, vuốt ngược cùng phong cách thể thao, trẻ trung. Ngoài ra, Kia Optima còn mang tới cho người mua xe hơi cảm nhận được nét lịch lãm, tinh tế của những dòng xe Châu Âu. Có thể nói đây chính là một trong những lý do khiến cho thiết kế của Optima không bị tụt hậu và dù có đang ở cuối chu kỳ sản phẩm nhưng Optima vẫn là một trong những mẫu xe hạng D có thiết kế hấp dẫn.

Một trong những thiết kế đậm chất châu Âu khác mà Peter Schreyer khoác cho Optima là những chi tiết nhỏ nhưng mang lại những hiệu ứng lớn cho thiết kế tổng thể xe. Với phong cách thiết kế này, khách hàng có thể dễ dàng nhận thấy rõ trên các chi tiết như phần mép của kính chắn gió dáng “mũi hổ”, mang lại sự hài hòa và thống nhất với lưới tản nhiệt bên dưới hoặc phần lỗ hút gió bên trên vòm bánh trước. Tuy đây chỉ là những chi tiết mang tính trang trí nhưng nó góp phần mang đến cảm giác ấn tượng về sự năng động và mạnh mẽ của Optima.

Có lẽ thật là thiếu sót nếu chiêm ngưỡng Optima mà quên chi tiết đèn LED ban ngày tuyệt đẹp. Mặc dù LED ban ngày đang trở nên phổ biến nhưng không phải mẫu xe nào cũng được “hào phóng” trang bị LED như Optima.

Về nội thất

Nội thất xe Kia Optima 2014 và Toyota Corolla Altis 2014

Cũng như hầu hết người sử dụng xe, Xe Hoi Viet cảm nhận được thiết kế nội thất của Kia Optima mang đậm chất Châu Âu. Người sử dụng có thể thấy nhiều nét ở nội thất của Optima tương đương với các mẫu của BMW hay Audi như bảng điều khiển hướng về người lái (BMW), cần số hình chữ T nhỏ gọn, tông màu rượu vang chủ đạo trên các màn hình hiển thị và các nút bấm (Audi). Với Optima, Kia vẫn duy trì rất tốt sự thống nhất trong phong cách thiết kế điển hình như 2 hộc đựng ly cũng được thiết kế chéo như bảng điều khiển trung tâm. Nhìn sang người bạn Toyota, so với Kia Optima thì nội thất của Corolla Altis khá thô cứng, kém thanh thoát dù đã được nâng cấp khá nhiều so với thế hệ trước. Chất liệu nội thất của Altis cũng tỏ ra lép vế Optima khi rất nhiều chi tiết từ nhựa cứng.

Bệ điều khiển trung tâm của Kia Optima được thiết kế gọn gàng và cao cấp nhờ sử dụng phanh tay dạng bàn đạp (tiếc là ở thị trường Việt Nam, Optima không được trang bị phanh tay điện tử). Trong cuộc marathon này, Altis tiếp tục thể hiện sự đuối sức so với đối thủ ở hạng mục này khi vẫn sử dụng phanh tay truyền thống.

Một điểm mạnh nữa khiến Optima càng trở nên đáng yêu là trang bị cửa sổ trời kép cho cả 2 hàng ghế. Trang bị cao cấp này khá phổ biến trên những dòng xe Hàn Quốc. Xét trên một số dòng xe khác như Kia Sportage, tấm che cửa sổ trời chỉ đóng mở bằng tay thì với Optima, người điều khiển xe có thể đóng/ mở cả 2 cửa sở trời chỉ bằng 1 nút bấm xinh xắn. Đây là một lợi thế giúp hãng sản xuất bán xe hơi được tốt hơn.

Tính hữu dụng trong không gian nội thất thì Optima đứng trên Altis 1 bậc. Kia Optima sở hữu chiều dài trục cơ sở lớn hơn 9,5 cm, thể tích cốp sau đạt 505 lít. Trong khi đó, thể tích cốp sau của Altis là 475 lít. Mặc dù thể tích này của Altis vẫn đảm nhận tốt vai trò của một chiếc sedan cho gia đình nhưng rõ ràng so với đối thủ, Altis vẫn phải cúi đầu chịu thua.

Về tiện nghi

Chỉ cần nhìn qua về trang thiết bị tiện nghi, Kia Optima hơn hẳn Toyota Corolla Altis. Điều này không có gì là khó hiểu vì Kia Optima ở vị thế cao hơn một phân hạng và được kế thừa truyền thống trang thiết bị phong phú của những dòng xe Hàn. Không những vậy, khi so sánh với những mẫu xe hạng D khác trên thị trường hiện nay thì trang thiết bị của Kia Optima vẫn là điều đáng mơ ước.

Thứ hạng trong cuộc chạy đua tiện nghi của Optima so với Altis thể hiện rất rõ. Trong khi Optima được trang bị 6 túi khí thì Altis chỉ có 2. Cả Optima và Altis đều có ghế lái chỉnh điện 10 hướng nhưng Optima có thêm chức năng nhớ 2 vị trí ghế lái. Trong khi ghế phụ của Altis chỉnh tay thì Optima chỉnh điện. Đặc biệt, nếu Optima được trang bị dàn âm thanh 8 loa Infinity trứ danh thì Altis lại sử dụng âm thanh 6 loa “không tên”. Mặt khác, Kia Optima còn nổi bật với trang bị ga tự động (cruise control), hệ thống thông gió cho hàng ghế trước và cửa gió cho hàng ghế sau.

Động cơ vận hành

Dong co Kia

Khác với các phiên bản quốc tế, Kia Optima do Trường Hải phân phối tại thị trường Việt Nam được trang bị động cơ Nu 2.0. Đây là loại động cơ thường được trang bị cho những xe ở phân khúc thấp hơn như Hyundai Elantra hay Kia K3. Động cơ này có khả năng sản sinh công suất 164 mã lực và momen xoắn 194 Nm.

Dong co Toyota

Corolla Altis 2.0 cũng được trang bị động cơ dung tích 2 lít. Động cơ này sản sinh công suất 143 mã lực và momen xoắn 187 Nm. Do công suất và mức mô-men xoắn của Kia Optima lớn hơn nên mẫu xe này cho cảm giác bốc hơn khi vừa xuất phát. Tuy vậy, với lợi thế trọng lượng không tải nhẹ hơn (Altis:1300kg, Optima:1530kg) nên Altis lại chiếm ưu thế khi di chuyển ở tốc độ cao.

Mặc dù Altis được trang bị hộp số vô cấp còn Optima sử dụng hộp số tự động 6 cấp nhưng khi di chuyển thông thường trong thành phố, 2 mẫu xe này không có quá nhiều khác biệt. Với những kinh nghiệm sử dụng hộp số CVT, Toyota đã hoàn thiện nó trong thế hệ Altis mới này.

Ngoài hai dòng xe Toyota Corolla Altis và Kia Optima, Xe Hơi Việt gợi ý thêm cho các bạn thêm các dòng xe khác như:

Truy cập để xem nhiều hơn tại XeHoiViet.com – Chợ Mua Bán Xe Online CỰC SÔI ĐỘNG và HIỆU QUẢ
Hotline: (08) 2268 3939 / (08) 2266 3939 / (028) 2222 2239

Cùng Danh Mục :

Liên Quan Khác

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>